Barca open RANIERI 19 Pathfinder anno 2004 , portata persone n.7 completa di telo copriscafo, scaletta di risalita, cuscineria completa con prolunga prendisole, pompa sentina, luci di via, impianto doccia, impianto stereo, vhf fisso , ecoscandaglio humminbird, motore Suzuki DF 140 TL , carrello Pedretti EL 1500 anno 2004
Venduta
Cuore del nuovo Honda BF350 è un inedito e innovativo monoblocco V8 a 60 gradi con una cilindrata di 4.952 cc e tecnologia VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Contol). Il tutto a garanzia di rumori e vibrazioni estremamente contenuti per un sound decisamente piacevole.
Oltre alle innovazioni puramente meccaniche e tecnologiche racchiuse nel blocco V8 da 5 litri, il nuovo Honda BF350 introduce anche diverse funzioni innovative per una più facile gestione del motore da parte del driver. Fra queste ci sono il Cruise Control, il Tilt Limit, l’Automatic Tilt e il Trim Support.
Oltre alle innovazioni puramente meccaniche e tecnologiche racchiuse nel blocco V8 da 5 litri, il nuovo Honda BF350 introduce anche diverse funzioni innovative per una più facile gestione del motore da parte del driver. Fra queste ci sono il Cruise Control, il Tilt Limit, l’Automatic Tilt e il Trim Support.
Il Cruise Control assicura una navigazione confortevole grazie alla velocità adattativa disponibile su tutto il range di giri: basterà selezionare la modalità Cruise Control sul display e regolare la velocità di crociera come si desidera.
Il Tilt Limit permette invece di selezionare l’angolo di inclinazione massimo per evitare di danneggiare il motore durante le operazioni di ormeggio: basterà premere il pulsante e il motore si fermerà nella posizione preimpostata.
Infine, il sensore O2 ottimizza la carburazione rilevando l’ossigeno residuo nei gas di scarico: con Trim Support entrambi contribuiscono a limitare il consumo di carburante senza dover rinunciare alle prestazioni.
Naturalmente l’Honda BF350 si avvale della tecnologia Blast (Boosted Low Speed Torque) per erogare immediatamente tutta la potenza e l’accelerazione richieste in quel momento, mentre a velocità di crociera si attiva automaticamente la funzione ECOmo, grazie alla quale il consumo di carburante viene ottimizzato dalla centralina permettendo di mantenere la migliore efficienza termodinamica.
Quando è richiesta più potenza, entra in funzione il VTEC che garantisce un ulteriore spinta agli alti regimi: infatti la tecnologia VTEC, già disponibile sui motori BF250, BF 225, BF150 e BF100, garantisce una combinazione unica di potenza e coppia agli alti regimi di rotazione.
Tutti nuovi anche i comandi dell’Honda BF350. La manetta ha un design ergonomico ed è realizzata in materiali ricercati che garantiscono il massimo comfort e il migliore controllo.
I cinque pulsanti dei comandi sono disposti in maniera intuitiva e la posizione Neutral è ben visibile. La funzionalità iST (Intelligent Shift e Throttle) offre una risposta immediata del motore e la possibilità di comandare due o più motori con una sola leva.
Tecnologia, sì, ma anche l’estetica fa la sua parte, così il nuovissimo V8 di Honda è racchiuso in una calandra bella e sinuosa, ancor più valorizzata dai colori Silver Aquamarine e Grand Prix White e impreziosita dal logo cromato e tridimensionale.
Completamente ridisegnati, i nuovi BF175, BF200, BF225 e BF250 uniscono le massime prestazioni alla leggendaria affidabilità Honda. Tu dovrai solo decidere dove andare. Questi motori di grossa cilindrata, caratterizzati da un elevato valore di coppia a tutti i regimi di funzionamento, regalano un’elevata accelerazione e velocità di punta eccezionali. Le esclusive tecnologie Honda BLAST, PGM-FI, VTEC (per BF225 e BF250) ECOmo unitamente alle performance del riduttore al piede assicurano un’erogazione di potenza fluida con minime resistenze idrodinamiche.
Basta premere il pulsante di avvio start&stop per sentire il profondo e distintivo sound del V6. Mano sulla manetta e via, con l’aumento dei giri, questi fuoribordi Honda combinano il comfort di navigazione con una spinta esaltante ad elevate prestazioni con livelli di vibrazione estremamente bassi.
Honda fornisce una garanzia che non si indebolisce o deteriora nel tempo. Tutti i clienti Honda Marine godono del supporto di una garanzia di 5 anni*. La garanzia Honda mantiene inalterato il proprio valore per tutta la durata assicurando che l’ultimo giorno di copertura sia identico al primo.
* La garanzia di 5 anni è valida soltanto in Italia e per tutti i motori fuoribordo venduti al cliente finale a partire dal 21 Settembre 2017 e distribuiti da Honda Motor Europe Ltd. – Italia. Ne sono pertanto ESCLUSI tutti i motori fuoribordo, anche se in uso entro i confini del territorio nazionale, che siano stati importati da terzi o comunque provenienti direttamente dall’estero. La garanzia per la durata dei 5 anni è valida solo per i motori usati per diporto ed è subordinata all’effettuazione dei “Tagliandi di manutenzione” come previsto dal costruttore e riportati espressamente nel manuale “Uso e Manutenzione”.
I nuovi Honda BF40/BF50 (a tre cilindri in linea e 808 cc) e BF80/BF100 (a quattro cilindri in linea per 1.496 cc) ripropongono le conosciute qualità garantite dalle tecnologie BLAST (Boosted Low Speed Torque) per migliorare i tempi di planata, ECOmo (Economy Controlled Motor) che minimizza i consumi a velocità di crociera e Vtec (Variable Valve Timing lift Electronic Control), sistema di fasatura variabile della distribuzione che enfatizza l’accelerazione, disponibile però solo sul BF100.
A tutto questo si aggiungono migliori prestazioni, manutenzione semplificata, ulteriore miglioramento della qualità costruttiva e un design ancor più accattivante con le linee orizzontali slanciate in avanti. Tra i dettagli migliorati, che rendono le operazioni di manutenzione più semplici e rapide, da segnalare l’ergonomia del meccanismo di sblocco della calandra e il tubo di lavaggio incluso nell’equipaggiamento standard. In tema di affidabilità, la resistenza alla corrosione è ora superiore e la sostituzione dell’anodo è più rapida e semplice in quanto non è più necessario smontare il coperchio del circuito di raffreddamento. Tutta la bulloneria è più resistente alla corrosione grazie al nuovo trattamento superficiale brevettato HiM (Honda high Corrosion Resistance for Marine); comodissima infine l’introduzione della funzione trolling per la regolazione fine della velocità di avanzamento al minimo tramite un pratico pulsante up&down, sia per i comandi remoti sia per la barra di comando.Infine, i nuovi Honda BF40/BF50 e BF80/BF100 sono conformi al protocollo NMEA 2000 di comunicazione tra motore e strumenti di bordo per facilitare l’installazione, la connessione e la visualizzazione delle informazioni di funzionamento.
Compatti, portatili e semplici da utilizzare, i motori marini della nuova gamma vantano molte delle più avanzate innovazioni Honda.
– nuova maniglia di presa ergonomica e nuova barra guida ripiegabile
– nuovi supporti motore per garantire minime vibrazioni
– serbatoio carburante integrato da 1,5 lt e possibilità di serbatoio remoto
– alternatore da 6A ( solo su bf5/6 ) e spia allarme bassa psi olio
Fino al 31 Marzo 2018, grazie allo speciale finanziamento a tasso zero* (TAN 0%, TAEG 0%) promosso da Honda in collaborazione con Agos Ducato, sarà possibile acquistare il BF40E in 12, 18, 24 mesi con prima rata a 30 giorni e con importo finanziabile da 1.000 a 6.000 euro, presso tutte le concessionarie aderenti all’iniziativa.
E le sorprese non finiscono qui. Il prezzo di € 5.750 IVA inclusa è comprensivo di fuoribordo, elica, kit monoleva laterale e strumento prestige, mentre il prezzo di € 5.900 IVA inclusa è comprensivo di fuoribordo, elica, monoleva laterale, monitor Raymarine PR70’’ e cavi collegamento motore. (salvo esaurimento scorte)
Dal design moderno ed elegante, il BF40E si distingue per la facilità e praticità d’uso grazie anche al sistema di regolazione del minimo per la gestione della velocità di avanzamento ed è disponibile sia nella versione con comando a distanza che con barra di comando
Già nel 1964, quando tutti producevano solamente motori a 2 tempi, Honda lanciò il suo primo motore fuoribordo a 4 tempi.
Rispetto a tutti gli altri motori prodotti in quel periodo, era già molto più ecologico e con un minore impatto ambientale.
“I motori fuoribordo non devono inquinare l’acqua in cui lavorano”. Honda ha sempre rispettato questo principio del suo fondatore Soichiro nello sviluppo della serie BF, i suoi motori più puliti e performanti. Siamo continuamente impegnati nel progettare nuove tecnologie da applicare al settore marine, per incrementare le prestazioni riducendo al contempo i consumi e le emissioni inquinanti in attesa del prossimo 50esimo anniversario.
I due nuovi fuoribordo Honda, il BF80 e il BF100 sono motori di nuovissima progettazione, dal design leggero e raffinato che, grazie alla rinomata tecnologia Honda, rispettano le stringenti normative ambientali garantendo elevate performance e un consumo efficiente di carburante. Con prestazioni senza eguali, gli innovativi BF80 e BF100 sono dotati delle più avanzate tecnologie Honda tra cui: ECOmo, BLAST, VTEC e PGM-FI.
